F1, saison 2008

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 9:51

007 a écrit:

Tout a fait d'accord Dakid, je viens d'ailleurs d'entendre a la radio que la McLaren MP4 23 a été dévoilée ...
Pas beaucoup de modifications extérieur apparentes il me semble ...

Edit :

Dakid a écrit:

Et surtout la première qui a été dévoilé dimanche ! La rouge, celle du champion du monde finlandais !
La nouvelle Ferrari F2008 :

Notamment on constate qu'elle a été quelque peu raccourcis, qu'elle est plus fine que sa devancière, qu'elle possède des protections latérales au niveau du casque, plus haute pour plus de sécurité, conformément aux nouvelles règles de la FIA...etc...
Elle va encore avoir de nombreux changements d'ici le premier grand prix, mais là sur le coup elle me plait bien !

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 11:38

Les gars je vous archives le F1 2007 pendant 1 ou 2 mois dans la section HOF (Hall Of Fame)

après je le ferais disparaitre sacrifié sur l'hotel des priorités sur le serveur Wink

(y'en a qui vont en perdre des posts Confused

)

donc s'il y a discussion cultes ou autres reflexion à archivé faites le vite.

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 11:50

merde le débat Button faut le garder à vie.. Laughing

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 12:06

et bah tu me dis ou il se trouve et je te le garde Wink

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 13:24

Je viens de relire, et j'ai envie d'en mettre une à Dakid Laughing

sinon exclu B4E, des photos volées des essais de Button sur la nouvelle Honda

@ Kodiak

je te communiquerai les pages Wink

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 13:31

Dennis pourrait quitter McLaren... Mercedes a en effet l'intention de prendre plus de parts dans l'écurie. De plus il semblerait que les Allemands est moyennement apprécié la gestion de l'anglais l'année derniere et l'histoire d'espionnage qui a été désastreuse pour l'image !

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 13:36

ben je viens de lire le contraire moi !

A la suite des événements de l'année dernière, les rumeurs sur le prochain retrait de Ron Dennis des affaires ont resurgi avec de plus en plus de vigueur.

Allait-il être poussé à quitter la présidence de McLaren sous la pression de son principal actionnaire Mercedes?

Ron Dennis affirme que cela n'a jamais été envisagé. "Nous avons envisagé le futur dans divers domaines, mais il n'y a jamais eu aucune décision ou allusion à la position de quiconque dans la société," affirme Ron Dennis.

Parmi les rumeurs qui ont circulé ces derniers mois, il y en a une qui évoquait le rachat pur et simple de la totalité des actions de Ron Dennis (15%) par Mercedes. "Il n'y a aucun plan pour une quelconque annonce en ce sens," déclare un porte-parole de McLaren dans les colonnes du journal The Guardian.

f-live.com

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 14:04

Xou a écrit:

je te communiquerai les pages Wink

Hésite pas Wink

tu me donnes les n° de début et de fin

Posté le: Mar 08 Jan 2008, 22:10

moi j'ai vu aussi le depart de ron evoqué , la mp4 23 et la f2008 sont belles mais prefere la mclaren Cool

Posté le: Mer 09 Jan 2008, 0:12

Xou a écrit:

Je viens de relire, et j'ai envie d'en mettre une à Dakid Laughing

Ah ouais et qu'est ce que je disais ?! Laughing

Par contre Mercedes pourrait racheter les 15% de l'écurie qui appartient à Dennis. Ca c'est pas nouveau mais cela se précise.
Et puis perso je vois pas Dennis partir, c'est le mentor d'Hamilton, je le vois pas partir tout de suite, surtout si le jeune anglais ne gagne pas le titre.

Posté le: Mer 09 Jan 2008, 13:27

Xou a écrit:

sinon exclu B4E, des photos volées des essais de Button sur la nouvelle Honda

Posté le: Mer 09 Jan 2008, 17:27

Dakid a écrit:

Xou a écrit:

Je viens de relire, et j'ai envie d'en mettre une à Dakid Laughing

Ah ouais et qu'est ce que je disais ?! Laughing

Alors qu'est ce que je disais ?

Posté le: Mer 09 Jan 2008, 17:41

Dakid a écrit:

Xou a écrit:

Je viens de relire, et j'ai envie d'en mettre une à Dakid Laughing

Ah ouais et qu'est ce que je disais ?! Laughing

Alors qu'est ce que je disais ?

visite le topic Rolling Eyes

@ Nounours

Pages 3 à 6 (comprise) à garder Wink

Posté le: Jeu 10 Jan 2008, 13:55

c'est au tour de Toyota de dévoiler sa nouvelle monoplace

Wurz a signé chez Honda comme pilote d'essais et de réserve (qd Barichello fera une dépression Laughing

)

Fisichella est bien le 2e pilote de Force India Rolling Eyes

Posté le: Jeu 10 Jan 2008, 14:00

Je la trouve plus aérodinamique que la Honda que Xou nous a montré Razz

Posté le: Jeu 10 Jan 2008, 15:24

Xou a écrit:

Wurz

ça veut dire saussice en Allemand

Posté le: Jeu 10 Jan 2008, 15:31

kodiak a écrit:

Xou a écrit:

Wurz

ça veut dire saussice en Allemand

saucisse c'est Wurst Wink

en plus il fait quasi 1m90 l'ami Wurz Laughing

Posté le: Jeu 10 Jan 2008, 15:37

j'ai jamais fait d'allemand Laughing

(qui a dis flood :whistling:

)

Posté le: Jeu 10 Jan 2008, 15:49

kodiak a écrit:

j'ai jamais fait d'allemand Laughing

(qui a dis flood :whistling:

)

moi non plus www.lexilogos.com

je me suis dit qu'avec le commentateur tordu de la RTBF, il l'aurait bien dit à un moment... autre chose que Laffite et Malbranque qui se touchent sur Renault Laughing

(qui n'a de français que le nom quasi)

Posté le: Jeu 10 Jan 2008, 15:57

j'ai trouvé ça par hasard en lisant la bio de Wurz, à propos d'un certain Norberto Fontana éphémère pilote Sauber(4GP en 1997)

" Un peu oublié depuis son retour en Argentine, Fontana a refait parlé de lui en septembre 2006 en revenant dans une entrevue accordée au journal argentin Olé sur son dernier GP de Formule 1, à Jerez neuf ans plus tôt. Il y raconte que peu avant le départ de la course, Jean Todt (directeur sportif de la Scuderia Ferrari) serait venu dans le motorhome de l'écurie Sauber (équipée de moteurs Ferrari) pour lui demander de bloquer Jacques Villeneuve si l'occasion se présentait, afin d'aider Michael Schumacher.Interrogés sur le sujet, Jean Todt mais également Peter Sauber démentirent fermement les propos de Fontana."

Posté le: Ven 11 Jan 2008, 2:25

Houlà mais ça c'est pas nouveau ! Ca date. Et on s'arrange peut etre en F1...

Bon sinon j'ai noté que la Ferrari avait un empattement plus court que l'an passé, chose qui l'avait parfois handicapé par rapport à la McLaren, alors que chez Toyota c'est l'inverse, leur nouvelle F1 est plus longue ! Comme quoi, les techniciens ne sont pas toujours d'accord...

Posté le: Ven 11 Jan 2008, 10:27

Ferrari, c'est une amélioration

Toyota, ils ont intérêt à changer de cap.. Laughing

Posté le: Ven 11 Jan 2008, 10:54

Xou a écrit:

Ferrari, c'est une amélioration

Toyota, ils ont intérêt à changer de cap.. Laughing

Bin parait il que la nouvelle Toyota est en rupture avec leur philosophie, ils font un genre de changment de cap. D'ailleurs ils avancent qu'elle est plus longue pour pouvoir mieux travailler sur l'aérodynamique, histoire d'avoir plus de surface de contact pour l'aéro.

Posté le: Lun 14 Jan 2008, 16:02

On continue le petit tour des présentations des F1

Objectif première victoire cette année.

Posté le: Lun 14 Jan 2008, 17:58

Leur voiture semble bien plus fine et complexe que celle de l'an passé ! BMW se donne peut etre ici les armes pour jouer les podiums régulièrement, ainsi que les victoires cette année.

Posté le: Mar 15 Jan 2008, 10:24

A priori, leur avantage est qu'ils ont commencé à travailler très tôt sur cette voiture l'année passée.. Ils ont peut-être réduit (ou comblé) l'écart qui les sépare des Ferrari et McLaren, trop occupés l'année passée jusqu'au dernier GP. En tt cas, une lutte à 6 serait encore plus Cool

sinon, je sais pas si j'ai déjà fait la promo, mais achetez le F1i Magazine, tous les deux mois, des articles de qualité, de belles photos, une section historique Shocked

, et des explications techniques..

Posté le: Mar 15 Jan 2008, 10:33

Et les F1 Racing sont encore mieux ! Qualité comparable mais avec enocre plus de news, d'article sur différents pilotes et différentes personnalités du monde de la F1, avec des nombreux consultants de qualités expérimentés, des analyses de GP intéressantes, les rumeurs, l'aspect technique, bref tout pour plaire à un passionné de F1 !
Mais c'est vrai qe le F1 Magazine n'est pas mal non plus, mais je le trouve parfois un poil fade et prévisible...

Pour BMW, il faut y croire, s'il vienne régulièrement dans la lutte pour les podiums, voir les victoires, ça serait génial pour ce sport ! Et il ne faut pas oublier Renault ! Une lutte à entre 8 pilotes et 4 écuries serait du pain béni pour la F1 !! On aurait droit à un championnant de fou !!
Ce qui serait également parfait pour rattraper le rallye qui sans Gronholm, risque d'etre bien fade, avec Loeb presque seul...

Posté le: Mar 15 Jan 2008, 10:37

Dakid a écrit:

Et les F1 Racing sont encore mieux ! Qualité comparable mais avec enocre plus de news, d'article sur différents pilotes et différentes personnalités du monde de la F1, avec des nombreux consultants de qualités expérimentés, des analyses de GP intéressantes, les rumeurs, l'aspect technique, bref tout pour plaire à un passionné de F1 !
Mais c'est vrai qe le F1 Magazine n'est pas mal non plus, mais je le trouve parfois un poil fade et prévisible......

bizarre, je pense tout le contraire de toi.. remarque, ça me rassure Laughing

Dakid a écrit:

Pour BMW, il faut y croire, s'il vienne régulièrement dans la lutte pour les podiums, voir les victoires, ça serait génial pour ce sport ! Et il ne faut pas oublier Renault ! Une lutte à entre 8 pilotes et 4 écuries serait du pain béni pour la F1 !! On aurait droit à un championnant de fou !!......

Renault j'y crois pas trop, Alonso pourra faire qq coups d'éclats, mais rien de plus

Dakid a écrit:

Ce qui serait également parfait pour rattraper le rallye qui sans Gronholm, risque d'etre bien fade, avec Loeb presque seul...

là par contre, ça risque d'être une balade, Hirvonen et Sordo ne sont pas encore forts sur toutes les surfaces. Attention à Latvala aussi !

Posté le: Mar 15 Jan 2008, 10:54

Désolé mais les F1 Magazine ont beau etre eux aussi intéressant, ils sont prévisibles, par le fait qu'ils s'intéressent la plupart du temps aux Top Teams et au Top pilotes, ok pas tout le temps mais comme ils sortent tout les 2 mois, ils sont un peu obligés. Alors que F1 Racing s'intéresse à tout le monde, que ce soit Ferrari tout en haut, ou bien Honda tout en bas, en passant par les Sato, Davidson de Super Aguri, mais aussi Red Bull, BMW, Toyota...etc... Ainsi que tout les pilotes. Eux aussi ils ont de belles photos, mais les News sont plus fournis, il y a plus de sondage, de consultants (notamment Dupasquier ce qui est génial.) Il y a des interviews sur les grands pilotes qui sont parfois difficilement accéssible, mais aussi sur les petits qu'on ne voit pas assez souvent et pourtant qui sont à moins d'une seconde au tour !
Bref c'est un magazine ultra complet, qui à l'avantage de sortir tous les mois et qui parle de tout, sur tout.

Ensuite pour Renault, je ne les vois pas au niveau de l'an passé, forcément avec Alonso et sans Fisichella, ça sera tres différents, ça ne pourra pas etre pire que l'an passé où ils avaient une mauvaise voiture, avec un mauvais pilote et un aitre inexpérimenté. Donc moi je m'attend à voir au moins Renault au niveau qu'avait BMW l'an passé. C'est à dire jouer au moins, les 4-5-6-ième place à chaque GP et parfois avec un peu de chance faire des podiums.

Pour le rallye Hirvonen pourra effectivement jouer la gagne sur moins de la moitié des rallyes, mais faut pas se faire d'illusions... Par contre c'est vrai que Latvala, il faudra le suivre et s'en méfié, lui aussi apparemment c'est du lourd ! Mais c'est encore tres jeune, donc il y aura des erreurs, des sorties...

Posté le: Mar 15 Jan 2008, 11:01

je n'ai plus lu de F1 Racing depuis des années, mais quel est le dernier F1i magazine que tu aies lu ?